Строительство МЕГА гаража в Луговом (Тюмень)

Занимаемся подготовительными работами, хозяйничаем на участке)

Уже убрали старый фундамент забора (перенесли забор на 1,5 метра), пересадили куст, сняли плодородный слой и завезли щебень.

Работа кипит! Готовим песчаную подушку для малозаглубленного ленточного фундамента.

Уже привезли щебень, доски для опалубки и арматуру.

Щебеночная подушка готова!
Уплотнили щебень виброплитой, теперь основание фундамента прочнее некоторых российских дорог)

Готовим опалубку под ленточный монолитный малозаглубленный фундамент МЕГА гаража.

Фундамент выбрали Т-образный, который состоит из двух частей. Первая часть — монолитная фундаментная подушка шириной 60 см, её цель — воспринимать нагрузку от всего здания на большую площадь (уширение). Вторая часть — сама лента шириной 30 см, под ширину кладки несущей стены.
Если бы мы сделали ленту шириной 30см без подушки, то он бы, по нашим расчётам, не справился с нагрузкой, точнее не справился бы грунт под ним. В некоторых местах могли бы быть неравномерные просадки.
Поэтому нижней фундаментной подушкой, мы вдвое увеличили площадь пятна контакта.

= = =

Установили опалубку в проектное положение, в которую на стенки и на подошву фундамента смонтировали гидроизоляционную плёнку толщиной 200 микрон.

Хотя таких требований по гидроизоляции нет, марка бетона М300 (которую мы заказываем), позволяет использовать его при частом контакте с водой. Но плёнкой мы не даём цементному молочку впитываться в нижележащий слой и опалубку, сохраняя цементное молочко и чистоту досок опалубки.

Установили арматурный каркас.

Устанавливаем его на пластиковые фиксаторы, необходимые для соблюдения защитного слоя между подошвой фундамента и арматурным каркасом, что обеспечивает равномерное нанесение растворной смеси, которая покроет арматуру.

Практически всё готово к заливке! Осталось пара мелких штрихов и будем заливать бетон)

Заливка фундаментной подушки гаража в Луговом прошла успешно!

Опалубка осталась на месте, не разошлась, не треснула. Через несколько дней её снимем, и вы увидите ровную фундаментную подушку)

Сняли опалубку с фундаментной подушки и подготовили щиты для ленточной части фундамента гаража. Подушка получилась отличной геометрии, ровная, красивая, глаза радуются

Перед тем, как выставлять опалубку, мы сначала устанавливаем арматурные каркасы.

Мы гордимся нашими каркасами! Все прямые, красивые, жёсткие, не виляют, все арматуры стоят в своём необходимом шаге.

Каркасы на данном объекте — сварные. Многие могут сказать, нельзя варить — надо вязать, кто-то наоборот, не надо вязать, лучше варить. Дело в том, что можно и вязать, и варить. Есть специальные нормативные документы, которые разрешают сварку и вязку арматуры. Мы свои бригады не принуждаем к сварке. Одна бригада у нас любит вязать, у неё это хорошо получается, другая бригада отлично справляется со сваркой арматуры.

Но всё-таки сварные каркасы нравятся больше, его берёшь, он весь жёсткий. Если у вас получается отлично вязать арматурные каркасы, таким образом, чтобы они оставались жестким и ровными, то ради бога, можете вязать, можете приезжать и нам вязать)))

Установили опалубку ленточной части фундамента. Почти всё готово к заливке бетона.

Внутреннюю поверхность опалубки, закрыли полиэтиленовой плёнкой 200 микрон. Можете спросить: «Почему 200 микрон, почему не меньше?».
— Можете меньше, 200 микрон более толстая, не рвётся, не хлипкая, с ней удобнее работать, чем с какой-нибудь тоненькой плёнкой.

При монтаже опалубки фундаментной подушки Т-образного фундамента, мы укладывали плёнку ещё и на дно, в том случае это делалось, чтобы сохранить цементное молочко. В данном случае, при монтаже ленточной части фундамента, мы не укладываем плёнку на дно опалубки — нам надо создать плотный тесный контакт между этими двумя частями фундамента, и цементное молочко не будет так впитываться в бетон, как в землю.

Вот и залили ленточную часть фундамента. Всё прошло на Ура!

Опалубка не разошлась, осталась ровной, не едет, как пьяный депутат по встречке.

После того, как снимем опалубку ленточного фундамента, обязательно сделаем все закладные для запуска инженерных сетей в котельную и выпуска в остальные здания.

В Луговом, где мы строим МЕГА большой гараж — сняли опалубку с ленточной части фундамента.

Начинаем монтаж закладных труб под фундаментом, для запуска инженерных сетей в котельную и выпуска в остальные здания на участке.

Продолжаем последовательно освещать строительство МЕГА гаража.

— Смонтировали все закладные трубы для подсоединения инженерных сетей;
— Выполнили обратную засыпку грунта в задней части фундамента;
— Обустроили уплотненную песчано-щебеночную подушку под плитой нижнего яруса;
— Уложили гидроизоляционную пленку под плиту нижнего яруса;
— Разложили плиты ЭПС под плиту нижнего яруса;
— Смонтировали арматурные сетки плиты нижнего яруса и установили их на фиксаторы в проектное положение;

Залили нижний ярус гаража в Луговом.

Выгнали лишний воздух виброиглой, и разгладили бетон)

Перешли к работе над плитой верхнего яруса гаража:

— Установили блоки контурной кладки на цементно-песчаный раствор;
— Выполнили кладку кирпичной стенки в зоне перехода на 2 ярус;
— Смонтировали теплоизоляцию на внутренней поверхности фундамента согласно проекту;
— Разровняли грунтовую засыпку в зоне 2 яруса

Арматурный каркас плиты 2 яруса гаража практически готов! Завтра доведём его до ума, поднимем, выставим опалубку, подготовим опалубку лестницы и можно будет заливать)

Залили плиту второго уровня гаража в Луговом.

Как обычно, провибрировали и разгладили поверхность бетона.

Возводим стены гаража из газоблоков.

Первый ряд газоблоков всегда кладём на выравнивающий цементно-песчаный раствор, после чего, по технологии необходимо выдержать сутки. На следующий день армировали его и погнали возводить стены дальше.

Армопояс и перемычки МЕГА-гаража в Луговом — успешно заармированы!

В качестве монолитно армированного пояса используем U-образные газоблоки высотой 250мм, армированные согласно проекту, а в местах усиления, используем монолитные бетонные перемычки. Высота монолитной перемычки над шестиметровыми воротами, составляет 400 мм!

Армопояс и перемычки первого яруса гаража — успешно залиты бетоном.

Уложили плиты перекрытия нижнего яруса. Гараж уже принимает форму, и становится похожим на здание)

Как обычно, укладывали плиты по схеме из проекта на цементно-песчаный раствор.

По контуру плит перекрытий выполним пояс кладки из газобетонного блока, для опирания вышележащих конструкций.

Наша стройка в Луговом похожа на пчелиный улей, все в работе, надо успеть собрать нектар (выполнить работы) до похолодания.

Завершили разводку труб водоотводной и канализационной систем, а также завели силовой кабель в котельную.
В котельной этого МЕГА гаража, будет располагаться тепловой узел всех инженерных сетей. В котельную будут заходить и выходить все инженерные сети на участке.

— — —

Бетонные кольца поставили, люк поменяли на пластиковый, в колодце всё подключили.
Ребята постарались на славу!

Армопояс второго яруса гаража на отметке +3,920 залит. Даём ему несколько дней постоять!

Конструкция армопояса, в отличии от первого яруса: только U-образные блоки, в которых расположены арматурные каркасы, залитые бетоном марки М300. Без монолитных перемычек, так как нет очень широких проёмов с высокой нагрузкой от вышележащих конструкций.

Кладка 3 фронтонов гаража из газоблоков — выполнена!

В Луговом деревянное перекрытие второго яруса почти готово!

В центре перекрытия, сделали проём 600х1300мм для чердачной лестницы.

Расстояние между балками по проекту 390мм, балки крепим на оцинкованные уголки. На наружную длинную несущую стену, будет опираться стропильная система, поэтому смонтировали мауэрлат из бруса 150х150мм

Смонтировали стропильную систему гаража.

Кровля настолько большая, что рядовые стропила длиннее длиннее 6 метров и сшиты из двух досок 50х200.

Все деревянные элементы, соприкасающиеся с каменной кладкой или бетоном защищаем двумя слоями рулонной гидроизоляции на битумной основе.

Ставим 12 метровую двутавровую опорную балку для навеса гаража.

Подробнее смотрите в видео на ютубе https://youtu.be/NJ5AwGyPZRs

Обрешетка из доски 25х150 мм — готова!

Кровельный материал у нас будет — гибкая черепица, поэтому сейчас укладываем сплошной настил из плит ОСП-3, толщиной 9 мм.

Так как у нас в качестве кровельного материала используется гибкая черепица — смонтировали сплошной настил из ОСП-3 толщиной 9 мм.

При укладке плит соблюдали деформационный зазор 4 мм, который заполнили герметиком.

Подкладочный ковёр для гибкой черепицы — на месте!

Современная скатная крыша – это пирог из нескольких компонентов, которые дополняют друг друга, создавая эффективное и прочное покрытие.

Укладка подкладочных ковров дает весомые преимущества:

• Подкладочный ковер создает слой дополнительной гидроизоляции. Представим, что сильный ветер или упавшее дерево повредили финишный слой мягкой черепицы. Без подкладочного ковра вода мгновенно попадет во внутренние слои кровельного пирога. Если она доберется до утеплителя, то крыша перестанет удерживать тепло, в материале начнут расти плесень и грибок. При повреждении черепицы только подкладочный ковер способен защитить дом от проникновения влаги.

• Крышу, на которой под черепицей смонтирован подкладочный ковер, проще ремонтировать. При ремонте финишного покрытия поврежденная черепица снимается, а новая укладывается на уже смонтированный ранее подкладочный ковер, который защитит кровлю во время ремонта, если будут осадки.

•Подкладочный ковер выравнивает и скрадывает неровности кровли. Причем независимо от основания, на котором он крепится, будь то влагостойкая фанера, ОСП-3, обрезные или шпунтованные доски.

Внутренняя плоскость стены у больших ворот оштукатурена!

До работ по отмостке фундамента, мы в обязательном порядке развели все наружные трубы, которые могут пересекаться с этой самой отмосткой, для того, чтобы потом не раскапывать и не повреждать утеплитель.

Сейчас уложили водоотводную трубу, через которую будет сливаться вода от таяния снега в гараже, и она у нас подсоединяется к системе водоотвода крыши. Вся эта вода уходит дальше к съеду.

Смонтировали подземную часть утепленной отмостки МЕГА гаража.

Так как у нас малозаглубленный ленточный фундамент, то конечно же его нужна защищать от воздействия сил морозного пучения, чтобы грунт под фундаментом не промерзал и не увеличивался в объеме.

Предварительно мы всё отбили по нивелиру. Для себя отметили, на каком уровне будет тротуарная плитка, уровень песка, щебня и утеплителя.

Как видно из фото, сначала мы вышли на необходимый уровень с помощью песка, создали им необходимый уклон от здания. Пролили песок водой и уплотнили виброплитой.

Дальше уложили плиты утеплителя и разложили дренажную мембрану ТехноНиколь Planter Geo, заводя ее на стену до отметки, на которой будет находиться уровень тротуарной плитки.

После этого мы уложили щебень, создав тем самым дополнительный дренаж и основание для устройства отмостки.

Продолжаем обзор хода строительства в Луговом. Не смотря на плохую погоду, утепление фасадов и монтаж гибкой черепицы — идёт полным ходом.

В качестве теплоизоляции стен используем минераловатные плиты ПЖ-120(НГ) толщиной 50 мм, которые далее покроем декоративной фасадной штукатуркой серого цвета толщиной 10мм, в комбинации с фасадной клинкерной плиткой, а также декоративными элементами из ППС, оштукатуренным и окрашенным белой фасадной краской.

Готовим фасады гаража к покрытию декоративной штукатуркой.

Для этого необходимо сначала утеплить все стены, утеплитель используем минераловатный, очень жесткий, специально предназначенный для монтажа фасадов, которые покрываются декоративной штукатуркой.

Плиты минеральной ваты монтируем на специальный клей, с помощью которого плиты плотно прилегают к стене, закрывая все неровности. Дополнительно утеплитель фасадов закрепляем фасадными зонтиками. При таком крепление, ничего нигде не отвалится, не отклеиваться — долговечно, на века.

Далее выполнили подготовительный слой для штукатурки. Фасады уже практически подготовлены к монтажу декоративных элементов.

— — —

Также установили огромные шестиметровые гаражные ворота.

4 из 5 скатов кровли — закончены, остался один скат со стороны магазина.

Проходки для вытяжных труб в кровле тоже на месте)

Декорирование фасадов продолжается!

Фасады здания украшаем декоративными элементами из ППС, которые будут оштукатурены и окрашены фасадной краской.

Это позволяет придать зданию выразительный внешний вид в соответствии с единым стилем, принятым для всех зданий на участке, создавая единый архитектурный ансамбль

Завершающая стадии монтажа кровли – установка коньков и конькового аэратора.

Для чего нужны аэраторы? Всё подкровельное пространство обязательно должно вентилироваться. Для этого по периметру всей много скатной кровли, делаем вентилруемые софиты (с отверстиями), через которые будет «подсасываться» воздух, и далее будет выходить через аэраторы.

В таком случае под кровлей не будет скапливаться влажный воздух, древесина всегда остаётся сухой, ничего не отсыреваем — дом и стропильная система, прослужат очень долго.

Завершили процесс утепления всех перекрытий МЕГА гаража)

Напомним, что часть гаража (первый ярус) у нас перекрыто железобетонными плитами, т.к. там очень большой пролёт, длиной 6,5 метров, который не перекрыть стандартными (не клеёными) балками. Утеплили это перекрытие рулонной минеральной ватой, предварительно гидроизолировали поверхность плит полиэтиленовой черной плёнокой.

Другая часть перекрытия (второй ярус) — деревянный каркас, сделано это в качестве удешевления, его без проблем можно перекрыть балками, несущей способности их более чем достаточно. Утеплили его минераловатными плитами.

На последнем фото, смонтированная пароизоляция деревянного перекрытия под обрешёткой потолка.

Ждём погоды, чтобы покрыть фасад финишным слоем и подшить карнизы, которые готовы к подшивке софитами.

Прикрепили фотографии с дизайн-проекта. Вот такая конфетка должна получиться.

Переходите по ссылке, чтобы более подробно узнать, как мы строим гаражи в Тюмени

Давно не выкладывали посты, можете подумать, что с наступлением холодов, работы остановились, но нет. Выполняем работы, не зависящие от температуры воздуха.

Сейчас занимаемся фасадом гаража, смонтировали вентилируемые софиты и подшили навес уличной парковки.

Была трудность с переходом софитов в месте стыковки карниза основной кровли и навеса (переход с горизонтальной подшивки на диагональную), но по просьбе заказчика, переделали этот участок и стало смотреться намного лучше.

Подшили карнизы и завершили монтаж водосточной системы гаража в Луговом.

Временно воткнули трубы в дождеприёмники, чтобы весной вода спокойно уходила.
Не стали сейчас подрезать трубы в уровень, т.к. у на будет разуклонка отмостки. Если сейчас подрежем, то тротуарная плитка с большой вероятностью может оказаться ниже за счёт уклона, и этот красивый дождеприёмник будет выступать, хотя он должен быть вровень с тротуарной плиткой.

Оставшийся мусор вывезли в мешках, прибрались, оставили порядок за собой.

Подшили карнизы и завершили монтаж водосточной системы гаража в Луговом.

Временно воткнули трубы в дождеприёмники, чтобы весной вода спокойно уходила.
Не стали сейчас подрезать трубы в уровень, т.к. у на будет разуклонка отмостки. Если сейчас подрежем, то тротуарная плитка с большой вероятностью может оказаться ниже за счёт уклона, и этот красивый дождеприёмник будет выступать, хотя он должен быть вровень с тротуарной плиткой.

Оставшийся мусор вывезли в мешках, прибрались, оставили порядок за собой.